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Eine Zunahme tödlicher Brände, die durch Lithium-Ionen-Batterien verursacht werden, hat zu einem parallelen Anstieg der E-Bike-Verbote in Gebäuden und Institutionen in der ganzen Stadt geführt, von Luxussiedlungen in Manhattan über Wohnheime in Columbia bis hin zu Fußgängerzonen in Chinatown: „Ich möchte weinen“ Eine Person hat kürzlich auf Reddit geschrieben. „E-Bikes sind vom Genossenschaftsvorstand in meinem Gebäude verboten.“ Während die meisten dieser Brände durch schlecht hergestellte oder generalüberholte Batterien verursacht werden, machen pauschale Verbote für die Lagerung von Mikromobilitätsfahrzeugen oft keine Ausnahme für UL-zertifizierte Batterien oder Fahrräder von namhaften Herstellern, so die Riese & Müller Load-riding-Eltern von Park Slope und den VanMoofers aus Williamsburg stehen nun vor der Frage, wo sie ihre neu ausgewiesene Schmuggelware unterbringen sollen. (Aus diesem Grund haben viele Befürworter der Fahrradsicherheit auch von diesem Ansatz abgeraten. „Ein Verbot ist unverblümt und eine zu weit gefasste Korrektur“, sagte Aaron Charlop-Powers, Mitglied von Families for Safe Streets, letztes Jahr gegenüber Streetsblog und warnte davor, dass dies der Fall sein könnte „unsichere Praktiken weiter im Untergrund erzwingen“.

Als Reaktion auf diese neuen Regeln hat eine Community abtrünniger E-Biker damit begonnen, auf Reddit und Facebook Tipps zu teilen, wie man wachsame Gebäudeverwalter und Genossenschaftsvorstände umgehen kann. „Finden Sie heraus, wer die anderen Mikromobilitätsnutzer in Ihrem Gebäude sind – Zahlen haben Macht“, heißt es in einem solchen Beitrag, eine Art Aufruf an die Internet-Waffen. Manche versuchen, sich durch Bestechung oder Charme aus der Strafverfolgung zu befreien. „Freunden Sie sich einfach mit dem Portier an (Chipotle, Gatorade, Preroll) und erregen Sie keinen Verdacht“, rät ein Reddit-Benutzer. Ein anderer schlägt vor, dem Portier an den Feiertagen ein „nettes Trinkgeld“ zu geben – eine gute Praxis, die man befolgen sollte, auch wenn man nicht täglich versucht, ein 50-Pfund-Fahrrad an jemandem vorbeizuschleichen.

Andere entscheiden sich für Täuschung. Besitzer von E-Scootern scheinen hier gut zurechtzukommen, da sie ihr Fahrzeug einfach per Seesack ein- und ausschmuggeln können. Doch E-Bike-Nutzer müssen offenbar kreativ sein. Ein Reddit-Benutzer stellt fest, dass ihre Genossenschaft „nur überall Papierschilder aufgeklebt hat“, die E-Bikes ohne Vorwarnung verbieten. Und obwohl das Gebäude keinen Portier hat, gibt es offenbar ein neugieriges Vorstandsmitglied, das die Frau des Posters beobachtet, während sie das Gebäude betritt und verlässt. Dem Poster wird empfohlen, ihrer Frau zu sagen, sie solle die Fahrradbatterie entfernen und so tun, als hätte sie ein nichtelektrisches Fahrrad. „Wenn sie sich beschweren“, schreibt eine Person, „bitten Sie sie, Ihnen die Batterie im Fahrrad zu zeigen.“ (Ein anderer bemerkt, dass solche Tricks funktionieren könnten, wenn man bedenkt, dass „ein Vorstandsmitglied, das sich in einem öffentlichen Raum aufhält, für mich ahnungslos klingt.“) Ein Redditor schlägt einen einfacheren Ansatz vor: „Besorgen Sie sich einen Aufkleber mit der Aufschrift ‚Cadmiumbatterie‘ und kleben Sie ihn auf Ihr Fahrzeug .“

Es gibt auch die Schule, die dazu rät, um Vergebung und nicht um Erlaubnis zu bitten. „Im Moment kann ich nur hoffen, dass sie es nicht durchsetzen“, schreibt ein Redditor über ihre Entscheidung, das Fahrrad wie üblich weiterhin im Freien abzustellen. Sie empfehlen jedoch auch die UL-Zertifizierung und die Zusammenarbeit mit seriösen Händlern. (Ein Thread häuft sich auf einem Poster, auf dem steht, dass sie auf ein Fahrrad von Alibaba warten.)

Und wenn alles andere fehlschlägt? „Finden Sie eine Möglichkeit, es am Arbeitsplatz aufzuladen“, schreibt ein anderer.