UPS-Mitarbeiter OK 5

Die Gewerkschaft, die 340.000 UPS-Beschäftigte vertritt, teilte am Dienstag mit, dass ihre Mitglieder für die Genehmigung der vorläufigen Tarifvereinbarung im letzten Monat gestimmt hätten und damit die umstrittenen Tarifverhandlungen endgültig besiegelt hätten, die die Paketzustellung für Millionen von Unternehmen und Haushalten im ganzen Land zu beeinträchtigen drohten.

Die Teamsters sagten in einer Erklärung, dass 86 % der abgegebenen Stimmen für die Ratifizierung des Vertrags seien. Sie sagten auch, dass der Vertrag mit der höchsten Abstimmung in der Geschichte der Teamsters bei UPS angenommen wurde.

Die Gewerkschaft sagte außerdem, dass auch mehr als 40 Zusatzvereinbarungen ratifiziert wurden, mit Ausnahme einer Vereinbarung, die etwa 170 Mitglieder in Florida abdeckt. Der nationale Rahmenvertrag werde in Kraft treten, sobald diese Ergänzung neu ausgehandelt und ratifiziert sei, hieß es.

„Unsere Mitglieder haben gerade die lukrativste Vereinbarung ratifiziert, die die Teamsters jemals bei UPS ausgehandelt haben“, sagte Teamsters-Generalpräsident Sean M. O'Brien in einer Erklärung. „Dieser Vertrag wird das Leben Hunderttausender Arbeitnehmer verbessern.“

Er sagte, der Vertrag setze einen neuen Standard für Bezahlung und Leistungen.

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UPS erzielte mit seiner 340.000 Mitglieder umfassenden Gewerkschaft eine vorläufige Tarifvereinbarung und verhinderte so einen Streik, der das Potenzial hätte, das Geschäft im ganzen Land zu stören.

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„Dies ist die Vorlage dafür, wie Arbeitnehmer landesweit bezahlt und geschützt werden sollten, und nicht gewerkschaftlich organisierte Unternehmen wie Amazon sollten besser darauf achten“, sagte er und nickte damit den wachsenden Ambitionen der Gewerkschaft zu, es mit dem Online-Handelsgiganten aufzunehmen.

Die Abstimmung über den neuen Fünfjahresvertrag begann am 3. August und endete am Dienstag.

Nachdem die Verhandlungen Anfang Juli gescheitert waren, erzielte UPS mit Sitz in Atlanta nur wenige Tage vor Ablauf der Frist am 1. August eine vorläufige Vertragsvereinbarung mit den Teamsters.

Das Unternehmen hatte erklärt, es erwarte eine Wiederaufnahme der Verhandlungen, wenn die Mitglieder den Deal ablehnten, aber das hätte auch die Tür zu einem Streik öffnen können.

Gemäß der vorläufigen Vereinbarung erhalten Voll- und Teilzeitbeschäftigte der Gewerkschaft im Jahr 2023 2,75 US-Dollar mehr pro Stunde und bis zum Ende des Fünfjahresvertrags insgesamt 7,50 US-Dollar mehr. Der anfängliche Stundenlohn für Teilzeitbeschäftigte wurde ebenfalls auf 21 US-Dollar angehoben, einige Arbeitnehmer gaben jedoch an, dass dies hinter ihren Erwartungen zurückgeblieben sei.

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25. Juli 2023

Laut UPS wird der durchschnittliche UPS-Vollzeitfahrer bis zum Ende des neuen Vertrags etwa 170.000 US-Dollar pro Jahr an Gehalt und Sozialleistungen verdienen. Es ist nicht klar, wie viel von dieser Zahl das Gehalt im Vergleich zu den Sozialleistungen ausmacht.

Im Rahmen der Vereinbarung stimmte das Lieferunternehmen unter anderem auch zu, den Martin-Luther-King-Jr.-Tag zu einem vollständigen Feiertag zu machen, erzwungene Überstunden an freien Tagen der Fahrer abzuschaffen und in Taxis keine Kameras mehr zu verwenden, die auf den Fahrer gerichtet sind. Es wurde ein zweistufiges Lohnsystem für Fahrer abgeschafft und vorläufige Vereinbarungen zu Sicherheitsfragen getroffen, darunter die Ausstattung weiterer Lkw mit Klimaanlagen.

Gewerkschaftsmitglieder waren verärgert über einen Vertrag, den ihnen angeblich die Gewerkschaftsführung vor fünf Jahren aufgezwungen hatte, und argumentierten, dass sie die Last auf sich genommen hätten, da die Pandemie die Liefernachfrage erhöhte und UPS ein Gewinnwachstum von 140 % verzeichnete. Gewerkschaftlich organisierte Arbeitnehmer sagten, sie wollten den aus ihrer Sicht schlechten Vertrag in Ordnung bringen.

Die Führung der Teamsters wurde vor zwei Jahren durch die Wahl von O'Brien, einem lautstarken Kritiker des Gewerkschaftspräsidenten James Hoffa – Sohn des berühmten Teamsters-Heißers – auf den Kopf gestellt, der den vorherigen Vertrag unterzeichnet hatte.

Nach Angaben des globalen Versand- und Logistikunternehmens Pitney Bowes machen die 24 Millionen Pakete, die UPS täglich versendet, etwa ein Viertel des gesamten US-Paketvolumens aus. Laut UPS entspricht das etwa 6 % des Bruttoinlandsprodukts des Landes.

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Dies ist nicht der erste Showdown zwischen der Gewerkschaft und dem Lieferunternehmen. Beim letzten Scheitern der Tarifverhandlungen vor einem Vierteljahrhundert legten 185.000 UPS-Mitarbeiter 15 Tage lang ihr Amt nieder, was die Funktionsfähigkeit des Unternehmens lahmlegte.

Ein Streik dieses Mal hätte viel weitreichendere Auswirkungen gehabt, da Millionen Amerikaner mittlerweile an Online-Einkäufe und schnelle Lieferungen gewöhnt sind. Das Beratungsunternehmen Anderson Economic Group schätzte, dass ein zehntägiger UPS-Streik die US-Wirtschaft mehr als 7 Milliarden US-Dollar gekostet und „erheblichen und dauerhaften Schaden“ für das Unternehmen und die Arbeitnehmer verursacht hätte.

Als sich die Gewerkschaft und UPS im Juli in einer Pattsituation befanden, arbeiteten große und kleine Unternehmen daran, Notfallpläne für den Fall eines Streiks zu erstellen.

Arbeitsexperten sagen, dass sie den Showdown als eine Demonstration der Arbeitskraft in einer Zeit niedriger US-Gewerkschaftsmitgliederzahlen betrachten. In diesem Sommer demonstrierten Hollywood-Schauspieler und Drehbuchautoren wegen Gehaltsproblemen. Die Gewerkschaft United Auto Workers erwägt einen möglichen Streik.

„Gemeinsam haben wir eine Win-Win-Win-Vereinbarung zu den Themen erzielt, die für die Führung von Teamsters, unsere Mitarbeiter sowie für UPS und unsere Kunden wichtig sind“, sagte Carol Tomé, Geschäftsführerin von UPS, als der vorläufige Deal bekannt gegeben wurde.

Auch Industriegruppen, die US-Handelskammer, Gewerkschaftsführer und Präsident Biden begrüßten den Deal.