Rang

Von Phil Snyder, Shop Steward, Local 406*, Will FitzGerald, Local 344*, Steve Capri, Local 249*, Nick Jones, Local 174*

*Nur zur Identifikation

Ursprünglich veröffentlicht am 27. Juli 2023 von Workers Strike Back.

Die Arbeitnehmer wurden von der Inflation hart getroffen, und die Gewerkschaften haben die höchste Zustimmungsrate seit Jahrzehnten. Millionen haben auf die Teamsters-Verhandlungen mit UPS und die Möglichkeit eines massiven Streiks gewartet, der den normalen Betrieb zum Erliegen bringen und zum Wiederaufbau einer kämpferischen Arbeiterbewegung beitragen könnte. Seit Monaten organisieren einfache Teamsters ihre Kollegen, nehmen an Kundgebungen und Übungsdemonstrationen teil und sprechen mit ihrer Gemeinde über die Bedeutung dieses Kampfes. Es gibt eine Grundlage für einen umfassenden Kampf um den Vertrag, den die UPS-Mitarbeiter brauchen, und nicht für einen ausgehandelten Deal, der für die UPS-Führungskräfte akzeptabel ist.

Am 25. Juli gab die Teamster-Führung einen vorläufigen Deal mit UPS bekannt. Über diesen Deal kann nun vom 3. bis 22. August die Mitgliedschaft nach oben oder unten abstimmen. Obwohl die vorläufige Vereinbarung besser ist als die Ausverkaufsverträge, die die korrupte Hoffa-Führung seit 2002 ausgehandelt hat, reicht sie nicht aus, um den Bedürfnissen der UPS-Arbeiter in einer Zeit zunehmender Unsicherheit für die arbeitende Bevölkerung gerecht zu werden. UPS machte allein im letzten Jahr Gewinne in Höhe von 13 Milliarden US-Dollar und zahlte zusätzlich 10 Milliarden US-Dollar an die Aktionäre aus, während gleichzeitig der Lebensstandard der Arbeiter jahrzehntelang gesenkt wurde. Dieser Vertragskampf ist die Chance, die Verluste der letzten über 20 Jahre auszugleichen. Wir können enorme Fortschritte erzielen, wenn wir den Kampf fortsetzen. Um den bestmöglichen Auftrag zu erhalten, muss dieser Schwung weitergeführt und verstärkt werden, notfalls auch mit einem Streik.

Während der Pandemie. UPS-Mitarbeiter wurden als Helden der Arbeiterklasse gepriesen, als unverzichtbare Arbeiter, die während der Schrecken der Pandemie Ruhe bewahrten und weitermachten. Während die Milliardäre Supergewinne machten, haben wir dafür nie einen Cent an Risikoprämien oder irgendeiner anderen Form der Entschädigung gesehen. Jetzt sind wir in einer anhaltenden Krise der Lebenshaltungskosten mit einer Inflation auf historischem Niveau konfrontiert. Der vorgeschlagene Vertrag hat eine Laufzeit von 5 Jahren und bietet uns nur eine durchschnittliche Gehaltserhöhung von 1,50 $/Stunde pro Jahr. Dies gleicht nicht die explodierenden Preise für Wohnraum, Benzin, Lebensmittel und alles andere aus.

Im Vertrag gibt es eine Formulierung für eine COLA (Cost Of Living Allowance – automatische Erhöhung der Inflationsrate), die jedoch nur für Arbeitnehmer gilt, die das Ende ihrer Lohnentwicklung erreicht haben, und eine komplizierte Formel verwendet, die weit unter dem tatsächlichen Lohn liegt Inflationsrate. Wir brauchen Erhöhungen der Lebenshaltungskosten, die in direktem Zusammenhang mit dem Verbraucherpreisindex stehen, aber in jede Stufe jeder Lohnskala integriert sind. Nur so kann verhindert werden, dass mögliche Lohnerhöhungen durch die Inflation aufgezehrt werden und es für viele Arbeitnehmer zu einer Lohnkürzung kommt.

Änderungen wie die Abschaffung der zweistufigen Berufsklassifizierung „22,4“, die Anforderung, dass neu gekaufte Paketwagen über eine Klimaanlage verfügen müssen, das Verbot der Verwendung von nach innen gerichteten Kameras und die Anerkennung des Martin-Luther-King-Tages als Feiertag für UPS-Mitarbeiter sind Verbesserungen gegenüber dem Status quo . Aber sie ergeben nicht den bahnbrechenden, „historischen Vertrag“, den Team OZ angeblich gewonnen hat.

Während die Gewerkschaftsführung sagt, dass dieser Vertrag das verhasste Zweiklassensystem beenden wird, sind mehrere Stufen bereits in den massiven Lohnunterschieden zwischen Vollzeit- und Teilzeitbeschäftigten sowie zwischen Fahrern und Innenarbeitern verankert. Die TA schafft nicht 10.000 neue Vollzeitarbeitsplätze – ein strategischer Sieg für UPS-Führungskräfte. Darüber hinaus öffnet die TA die Tür zur Schaffung einer neuen schlecht bezahlten Schicht von Teilzeitbeschäftigten, die gezwungen sind, ihre eigenen Fahrzeuge zu benutzen, um mehr Stunden zu arbeiten. Wir sollten dafür kämpfen, dass die Klassifizierung „Personal Vehicle Driver“ ganz abgeschafft wird und UPS nicht erlaubt, sie auszuweiten. UPS möchte mehr billige Arbeitskräfte einsetzen, um Gewinne in Milliardenhöhe zu erzielen, und wir müssen gemeinsam gegen diesen Angriff auf Teilzeitbeschäftigte kämpfen.

Auf dem TDU-Kongress im letzten Jahr sagte Sean O'Brien, dass die Gewerkschaft der Sonntagsarbeit zustimmen sollte, um „mit der Zeit zu gehen“. Es war falsch, dies öffentlich zu sagen, ohne die Mitglieder zu konsultieren, da dies ein Signal an UPS war, dass er bereit war, dieses Zugeständnis Monate vor Beginn der Verhandlungen zu machen. Nun, trotz der Behauptung in der Pressemitteilung der Teamster-Führung, sie hätten „keine Zugeständnisse von der Basis gemacht“, würde die TA genau das zulassen und UPS das Recht geben, 7-Tage-Lieferungen an jedem beliebigen Ort mit nur 45 Tagen Lieferzeit durchzuführen. Mitteilung an die Mitarbeiter. (Artikel 26, Abschnitt 1(e))

Die neue Formulierung verzichtet auf das Recht der Gewerkschaft, über diese gewaltige Änderung zu verhandeln, und erlaubt ihr lediglich, sich zu treffen und zu versuchen, „Fragen zu klären“, während sie sich darauf einigt, den Übergang zur 7-Tage-Arbeit nicht „unangemessen zu verzögern“. Dieses enorme Zugeständnis erklärt, warum Carol Tome, CEO von UPS, sagte, dass diese Vereinbarung dem Unternehmen die „Flexibilität“ gebe, die es brauche. Bezeichnenderweise berichtete das Wall Street Journal: „Das Unternehmen prahlt damit nicht, aber uns wurde mitgeteilt, dass die Vereinbarung mehr Lager- und Lieferschichten an Samstagen und Sonntagen ermöglichen wird, an denen derzeit Personalmangel herrscht.“

Es heißt zu Recht: „Die Arbeiterbewegung hat euch das Wochenende beschert.“ Jetzt ist nicht die Zeit, diesen historischen Errungenschaft aufzugeben, der durch Generationen von Kämpfen der Arbeiterklasse erkämpft wurde. Sonntagsarbeit geht nicht „mit der Zeit“, sondern geht zurück in die viktorianische Ära. Wie Arbeiter, die sich bei Amazon organisieren, gesagt haben: „Wir arbeiten, um zu leben, wir leben nicht nur, um zu arbeiten.“ UPS Teamsters sollte mit „NEIN“ stimmen und die Sonntagslieferungen sofort stoppen.

Aus all diesen Gründen fordert Workers Strike Back die Arbeiter auf, mit „NEIN“ zu stimmen und sich uns im Kampf für den Vertrag anzuschließen, den wir verdienen. In der Zwischenzeit gibt es keinen Grund, warum die Gewerkschaft nicht mit Übungsstreikposten, Streikplänen und der Mobilisierung der Gemeinschaft fortfahren sollte. Am 5. Juli teilte UPS den Teamsters mit, dass sie den UPS-Mitarbeitern „nichts mehr anzubieten“ hätten. Es waren die einfachen Teamsters – Fahrer, Innenarbeiter und Teilzeitkräfte, die alle daran arbeiteten, den größtmöglichen Streik vorzubereiten –, die von außerhalb des Verhandlungstisches Druck ausübten, die TA zu verbessern.

Ein Teamster-Streik würde das Unternehmen zwischen 80 und 170 Millionen US-Dollar pro Tag kosten. Nach eigenen Angaben erzielte UPS im Jahr 2022 einen Gewinn von 13 Milliarden US-Dollar bei einem Gesamtumsatz von 100 Milliarden US-Dollar und erwartet, diesen Wert im Jahr 2023 noch einmal zu übertreffen Während die Klassenöffentlichkeit und die breitere Arbeiterbewegung genau hinschauen, sollten Teamsters um alles kämpfen, was sie bekommen können, und nicht nur um das, was für UPS akzeptabel ist.

Die Teamster-Führungskräfte planten einen langen Prozess zur Erörterung und Verabschiedung der vorläufigen Vereinbarung, beginnend mit Diskussionen zwischen regionalen Führungskräften, dann Diskussionen vor Ort und schließlich in die Hände der Mitglieder. Nachdem die TA nun veröffentlicht wurde, finden jedoch bereits informelle Gespräche in jedem Lagerhaus, Pausenraum und Parkplatz statt. Organisationen wie Teamsters for a Democratic Union, bei denen Tausende von UPS-Mitarbeitern an Versammlungen teilgenommen haben, sollten eine Struktur für Diskussionen über die TA bieten und, was noch wichtiger ist, wie man den Druck auf UPS erhöhen kann, wenn Arbeiter mit „NEIN“ stimmen und dafür kämpfen wollen mehr.

Wenn Sie ein UPS-Mitarbeiter sind und mehr darüber sprechen möchten, mit „NEIN“ zu stimmen und sich zu organisieren, um den Kampf um den Vertrag, den UPS-Mitarbeiter verdienen, zu eskalieren, nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Workers Strike Back veranstaltet am Sonntag, den 30.07., um 15 Uhr Eastern Time eine öffentliche Versammlung mit einfachen Teamsters, Teamsters Mobilize und Joe Allen, Autor von The Package King.Hier registrieren!